Harley-Davidson VR1000

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La nouvelle Harley-Davidson Bronx en a sonné plus d’un. Un roadster vitaminé chez les américains, on rêve. De là à imaginer un retour vers le sport et la performance, il n’y a un qu’un pas, ou plutôt qu’une palette graphique, comme celle du très inspiré Jakusa qui nous a imaginé un VR100 à la sauce 2020. Nous on veut la même, viteeeee!

Le nouveau roadster Bronx qu’Harley Davidson a présenté sur le Salon de Milan bénéficie profite d’une toute nouvelle motorisation baptisée Revolution Max. Un gros V-twin refroidi par eau dont les performances sont intéressantes avec 115ch pour 94Nm de couple. Mais son grand frère de 1 250 cm³ de cylindrée va équiper le prochain gros trail Pan America. Ce moteur  annonce pas moins de 145ch et 122Nm de couple. On imagine dèls ors très bien que ce bloc, revu pour l’occasion pour davantage de performance, pourrait avantageusement motorisé une sportive qui rappellerait bien sûr l’étonnante VR1000.

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