Ferrari Roma : 620ch et 320km/h

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Chez Ferrari la petite dernière porte un nom prestigieux et complète par le bas une gamme exceptionnelle. Car cette « ROMA » est une petite GT aux grandes ambitions ; une nouveauté qui vient provoquer directement les Jaguar F-Type et Aston Martin Vantage.

La dernière Ferrari vise la créneau du Grand Tourisme. Un domaine où la concurrence affiche d’intéressant scores de vente mais où Ferrari n’était pas complètement présent. Le prestigieux constructeurs de voitures de sport italiens n’entendait pas évidemment laisser perdurer une telle situation. Il vient aujourd’hui combler un vide et proposer une GT très aboutie qui pourrait bien rapidement faire figure d’épouvantail sur son segment.

La Ferrari Roma est assez surprenante. Pour le style on vous laisse juge, mais il faut bien reconnaître qu’il y a là de l’inspiration. C’est nouveau, c’est plutôt bien fait et il y a de quoi se laisser séduire. Les formes fluides, galbées, tranchent avec un porte à faux avant important souligné d’une lèvre aiguisée au dessus d’un spoiler généreux. La calandre de la teinte de la carrosserie surprend bien un peu, mais les blocs optiques avant très affinées ou ces feux arrière qui se prolongent sur les ailes sont parfaitement réalisés.

Cette Ferrari Roma affinche des dimensions (4,65m) qui la placent au dessus de la Portofino mais en retrait de la GTC4 Lusso. Sous son fin capot se cache un V8 turbo de 620ch pour 760Nm de couple géré par une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage et huit rapports. La Roma est rapide et performante puisqu’elle affiche un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, un 0 à 200km/h en seulement 9,3 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h. Pour améliorer le pilotage en le sécurisant, Ferrari a retravaillé ses systèmes Side Slip Control (6.0) et Dynamic Enhancer.

Les chiffres :
Moteur à essence : V8 turbocompressé
Cylindrée : 3.855 cm3
Puissance : 620ch entre 5.750 et 7.500 tr/min
Couple : 760Nm entre 3.000 et 5.750 tr/min
Transmission : aux roues arrière
Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports, double embrayage
Longueur : 4,65m
Largeur : 1,97m
Hauteur : 1,30m
Empattement : 2,67m
Volume du coffre : 272-345 litres
Capacité du réservoir : 80 litres
Pneumatiques : 245/35 R20 (AV), 285/35 R20 (AR)
Poids à vide : 1.472 kg
Poids en ordre de marche : 1.570 kg
0 à 100 km/h : 3,4 secondes
0 à 200 km/h : 9,3 secondes
Vitesse maxi : 320km/h

 

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