Ferrari F8 Tributo – SALON DE GENÈVE 2019

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Une nouvelle Ferrari pour le salon helvétique. Baptisée F8 Tributo, c’est en définitive une 488 GTB Pista sur laquelle toutes la améliorations figureraient. Un très beau bolide en tout cas.

Cette nouvelle Ferrari F8 Tributo est en effet un concentré d’efficacité. Si elle reprend le moteur V8 3,9 biturbo, elle bénéficie d’un beau gain de puissance qui passe de 670ch à 720ch. Elle profite aussi d’une cure d’allègement qui atteint les 40kg l’emmenant à 1.330kg seulement. Grâce à cela le F8 Tributo avale le 0 à 100 km/h en 2,9 s, et le 0 à 200 km/h en 7,8 s. Mais pour être efficace, les ingénieurs de Maranello ont également travaillé le châssis. C’est ainsi que la F8 Tributo accueille un système d’un « S-Duct » inspiré de la Formule 1 qui augmente la pression d’air sur le capot avant et plaque l’avant de la voiture au sol. Beaucoup de travail également sur la partie arrière à l’aérodynamique repensée qui conduit à une augmentation de 15 % de la déportance sur la F8 par rapport à la 488 GTB. Cette nouveauté adopte encore la version 6.1 du système « Side Slip Angle Control » qui gère l’amortissement mais aussi les freins en conjonction avec le Ferrari « Dynamic Enhancer » (FDE) pour rendre le comportement plus facile mais aussi plus efficace aux limites de la voiture.

 

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