Le Range Rover Velar s’offre un (gros) V8

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Le très stylé Range Rover Rover Velar n’avait pas encore eu droit à une motorisation de pointe. Avec sa nouvelle définition SVAutobiography Dynamic Edition c’est désormais chose faite, et pas à moitié. Puisqu’il adopte comme ses cousins Range Sport SVR, Jaguar F-Type et F-Pace le gros V8 à compresseur développant la bagatelle de 550ch…

En plus des motorisations quatre et six cylindres, pour certaines, déjà très toniques, l’élégant Velar dispose désormais d’une grosse motorisation V8. Le Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition est aujourd’hui proposé avec le moteur de pointe du groupe Jaguar-Land Rover. Un bon gros V8 de 5,0 litres de cylindrée suralimenté par compresseur et qui dans sa déclinaison la plus extrême produit la coquette puissance de 550ch. Grâce à cette greffe, le Velar exécute dorénavant le 0 à 100km/h en 4,5 secondes et pointe à près de 275km/h. Fort heureusement, Land Rover n’a pas laissé son gros SUV affronter ce déferlement de puissance sans lui offrir quelques aménagements et améliorations bienvenues. Le châssis en aluminium a nous dit-on a été repensé avec l’apparition de quelques renforts. Les freins à disque gagnent en diamètres, 395mmm à l’avant et 396mm à l’arrière, tandis que les suspension ont été retarées. Toute la chaîne de transmission, de la boîte automatique aux différentiels à elle aussi été revisitée. Il faut bien ça pour digérer tous ces watts et les 680Nm de couple…

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