Nouvelles Porsche 718 Cayman & Boxster GTS

 In Actus

Porsche muscle ses 718 Cayman et Boxster. Le quatre cylindres à plat dans une nouvelle version « GTS » développe désormais 365 chevaux.

Porsche n’a pas fini de « booster » son moteur quatre cylindres à plat. Dans sa nouvelle définition « GTS » qui bénéficiera tant à la Cayman qu’au Boxster, il gagne en effet encore du souffle. Ce moteur boudé par les porschistes, principalement à cause de sa sonorité indigne des production de Weissach selon eux, se montre pourtant tout ce qu’il y a de tonique. Le 2,5l. compressé par un turbo à géométrie variable a été retravaillé par les motoristes qui sont parvenu à gagner quinze chevaux supplémentaires. Il affiche donc désormais 365ch ainsi qu’un couple fort respectable de 430Nm entre 1.900 et 5.000 tr/min. Il adopte également un échappement tout nouveau qui devrait dit-on combler les plus réticents.

Mais ces Porsche 718 Boxster et Cayman GTS adopte également un châssis surbaissé de 10 mm, des roues de 20 pouces, un différentiel arrière à glissement limité (PTV) ainsi qu’un amortissement piloté adaptatif (PASM).

Leur dotation s’enrichit également, et on note l’apparition de l’application Porsche Track Precision (PTPA). De quoi profiter des performances en hausse avec puisque avec le pack Sport Chrono et la boîte à double embrayage PDK, les Porsche 718 Boxster et Cayman GTS réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.

Les nouvelles Porsche 718 Boxster et Cayman GTS seront disponibles à la mi-décembre 2017 à des tarifs débutant à 80.870 € pour la première et 78.830 € pour la seconde.

Commentaires
  • nolovelost
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    on est en droit de se demander ce qu’il va rester a la 911. Moins de 4 sec au 100 ? un design avant mieux réussi ? le son du flat 6 ? un peu comme une polo laisse peu de place a une golf. 80000€ quand même les 4 secondes. 100ch par cylindre, intéressant non ?

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