Salon de Genève 2017 : quelques bonnes surprises

 In Actus

L’édition 2017 du Salon automobile de Genève a débuté son grand show. Nouveautés, surprises, concept-car du futur ou bien très réalistes, cette année il y a de quoi satisfaire le passionné.

 

Une fois n’est pas coutume commençons par le fond de l’alphabet avec Volkswagen qui dévoile enfin son Arteon. Le successeur de la Passat CC ne déçoit pas heureusement ni question style, plutôt très réussi, ni par son contenu technologique. Il repose en effet sur la plateforme MQB et adopte les meilleurs moteurs trois en essence : 1.5 TSI 150 ch, 2.0 TSI de 190 ch et 2.0 TSI de 280 ch et trois en diesels : 2.0 TDI de 150, 190 et 240 ch.

La Porsche 911 GT3 évolue encore et peut se targuer d’être la dernière 911 a bénéficier d’une motorisation atmosphérique. Le moteur Boxer 4.0l de 500 ch, est en effet celui de l’ancienne GT3RS mais également celui de la célèbre série limitée 911R. Cette Porsche 911 GT3 2017 sera livrée de série avec une boîte de vitesses robotisée à double embrayage PDK à sept rapports mais une boîte mécanique à six rapports sera encore disponible sur demande. Pour les perf’ comptez 3,4 secondes sur le 0 à 100km/h et 320km/h en pointe.

Le Renault Captur s’offre un restyling bienvenu. Extérieurement il adopte un nouvelle calandre rehaussée d’un jonc chromé, et des feux désormais à Led. Les feux sont nouveaux également à la poupe. Dans l’habitacle, on remarque des matériaux plus qualitatifs, des sièges redessinés et de nouveaux panneaux de portes. Pour la mécanique rien ne change le Captur est proposé avec le 0.9 TCe 90ch et le 1.2 TCe 120ch mais aussi les diesel 1.5 dCi 90ch et 110 ch.

Nouvelle bombe du constructeur britannique McLaren la 720S bénéficie d’une nouvelle motorisation V8 biturbo qui passe de 3.8l à 4.0l. Les performances font bien sûr un bond avec 2,9 s pour passer de 0 à 100 km/h et 7,8 s de 0 à 200 km/h grâce aux 720 ch et 770 Nm de couple (650 ch et 678 Nm sur la 650S) tandis que le poids régresse un tantinet avec un gain de presque 20kg.

Le constructeur AMG a dévoilé à Genève un intéressant GT Concept qui préfigure celle qui rejoindra les coupé et roadster SLS AMG et AMG GT. Cette berline quatre portes, quatre places et quatre roues motrices 4Matic, sera motorisée par un attelage hybride V8 4.0 biturbo/moteur électrique surpuissant. La firme d’Affalterbach annonce des accélérations inférieures à 3 secondes sur l’exercice du 0 à 100km/h.

La nouvelle Honda Civic Type R se veut plus performante. Mais… de peu. Le moteur gagne 10 chevaux, soit désormais 320 ch à 6.500 tr/min et le couple reste à 400 Nm entre 2.500 et 4.500 tr/min. Mais, et oui il y a un mais, le châssis est nettement revu avec des réglages de trains nouveaux, un amortissement recalibré et une rigidité améliorée de 38 % par rapport et une répartition des masses qui passe de 65% / 35% à 62%/38%. L’aérodynamisme est revisité. Avec un double aileron de coffre, de petits déflecteurs en bout de pavillon, un diffuseur arrière, tout ça pour améliorer la stabilité à haute vitesse.

La Suzuki Swift 2017 a fait ses débuts sur le Salon helvétique et dévoilé ses caractéristiques. Cette quatrième génération de Swift repose sur une nouvelle plateforme pour des dimensions semblables à celles du modèle précédent (3,84 m) et surtout adopte un physique agréable. Fini le diesel mais on note l’arrivée de deux nouveaux moteurs à essence  3-cylindres 1.0l turbo à injection directe de 102 ch d’un côté et un 4-cylindres 1.2l de 90 ch de l’autre. Une version micro-hybride devrait suivre. Lancement en mai.

Avec le Hyundai FE Fuell Cell le géant coréen présente à Genève un concept très innovant de petit SUV mû par une pile à combustible.Ce véhicule est en fait le successeur du Hyundai ix35 Fuel Cell.

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