nanoFlowcell Quant F et Quantino

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La petite société nanoFlowcell AG basée au Lichtenstein poursuit le développement de ses véhicules à haute technologie et annonce vouloir lancer la production de ses modèles très rapidement. Lors du Salon de Genève 2014 nous avions découvert une berline de luxe très alléchante, la Quant, puis en 2015 la sportive Quant E ainsi qu’une petite compacte la Quantino.

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Ces voitures très high-tech bénéficient d’un système de propulsion, fonctionnant à base d’eau salée, baptisé Nanoflowcell. Le principe se veut simple. Contenus dans deux réservoirs distincts, des électrolytes liquides inter-réagissent ensemble au travers d’une membrane révolutionnaire pour créer un courant électrique qui est utilisé ensuite pour alimenter des moteurs triphasés logés dans les roues. Plus besoin d’attendre longuement une recharge sur une borne plus ou moins rapide, il suffit ici de remplir les réservoirs. Simple et rapide selon les concepteurs ! La voiture électrique sans les inconvénients en quelque sorte d’autant que l’autonomie monte en flèche avec pas moins de 800 km revendiqués par l’hypersportive Quant E devenue cette année avec une longue liste d’évolution Quant F.

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La Quantino de son côté qui utilise elle aussi cette technologie est annoncée avec des performances qui sont loin d’être ridicules puisque l’autonomie de cette compacte atteint les 1.000 kilomètres. Le tout avec des performances des plus intéressantes puisqu’elle développe 136 ch s’offre de belles performances avec notamment une vitesse de pointe de 200 km/h. A découvrir sans faute en Suisse d’ici quelques semaines et sur les routes dans quelques mois si le programme nanoFlowCell ne subit pas de retard.

Fiche technique Quant F :

  • Quatre roues motrices, chacune accueillant avec un moteur électrique triphasé développant chacun 200 kW soit 270 ch
  • Puissance totale maximum cumulée de 801 KW soit environ 1100 ch
  • Cellule NanoFlowcell®, voltage nominal 500 – 700 V
  • Courant nominal : 95 A
  • Capacité réservoir  2 x 250 litres pour une autonomie de + de 800 km
  • Consommation 20 kWh/100 km

Performances

  • 0 – 100 km/h en : 2.8 secondes
  • Vitesse maximum plus de 300 km/h

Dimensions

  • Longueur : 5,257 mm
  • Largeur : 2,019 mm
  • Hauteur : 1,357 mm
  • Poids avec les pleins : 2.300 kg
Commentaires
  • Emmanuel GAUTIER
    Répondre

    De loin le concept le plus interessant du moment. sortira, sortira pas… que sont les 2 liquides en question ? ca fait longtemps que je ne m’etais pas dit celle la je veux bien l’acheter ! en attendant je garde mon def 9 places a 2600km d’autonomie sans fossile. la releve tarde a venir… et dire qu’on est en 2016.

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